2016年8月24日，3d打印巨头 stratasys公司宣布将推出下一代的工业级3d打印解决方案——stratasys infinite-build 3d demotrator和robotic composite 3d demotrator。该公司的新技术似乎要打破传统3d打印技术三轴制造的模式以及打印尺寸的限制，他们的这两款新机器都是多维度、多角度的3d打印技术。 其中款机器将注意力转移到了垂直平 面上，使得理论上3d打印部件的尺寸可以突破构建平台的边界，达到无限大。而后一款机器，则将西门子的运动控制技术和plm软件集成到了其 3d打印平台 上，让3d打印可以通过任何角度进行。据悉，这两款设备完全适用于航空航天和汽车制造，而且该公司宣称，该工业3d打印技术比以往任何时候都更开放、更有 用。 这两款机器都被称为 demotrato（意为展示者），那是因为这些技术还很大程度上仍然处于概念验证阶段。不过这两款机器都将被该公司带到2016芝加哥国际制造 技术展（imts 2016，9月）上进行展示，并作为stratasys公司的shaping what&quo;s next™制造愿景的一部分。该愿景主要是为了响应客户具挑战性的应用需求，解决制造商快速制造各种尺寸强大零部件的需要。 这两款机器中的infinite- build 3d demotrator是为了解决航空航天、汽车等行业对于拥有可重复机械属性的大型、轻重量、热塑性部件的需要而设计的。该机器使用了一种革命性的 fdm挤出方法可以增加输出量和可重复性，除此之外，该机器可以在垂直平面上打印，因此零部件的尺寸可以不受限制。 航空巨头波音公司在该设备的需求和规格方面 发挥了作用。波音目前正在使用一台infinite-build 3d demotrator来探索小批量轻质部件的制造。另外福特公司也在探索该demotrator在汽车制造创新方面的应用，并将评估这项新技术。 福特和stratasys将携手测试和开发汽车级3d打印材料的新应用（这些应用以前由于尺寸的限制而无法实现），并启动和加速创新的汽车产品设计。 而 stratasys公司即将展示的另一款机器机器人robotic composite 3d demotrator则将stratasys的挤出技术与西门子运动控制硬件和plm软件结合了起来，并使用了一种混合的方法来实现复合部件的自 动制造，该方法突破了原来逐层打印的传统模式，充分发挥了增材制造技术的潜力，使其可以用于高价值复合结构，使其比以前任何时候都轻。 在开发该设备的过程中，stratasys和西门子一直非常紧密的合作，西门子为此贡献了工业级的运动控制硬件和从设计到3d打印的软件功能。该robotic composite 3d demotrator旨在彻底改变复合零件的3d打印。 复合材料不仅在汽车和航空航天这样的交通运 输行业里有着广泛的应用，而且石油天然气和医疗等行业也经常用它制造坚固且轻质的结构。不幸的是，复合材料的生产往往受到劳动密集的生产过程和几何形状的 限制。而robotic composite 3d demotrator使用了一种8轴运动系统，可以在 3d打印过程 中实现精确、定向地材料放置以提升强度，同时还达到减少了对于支撑结构的需要，提升 了3d打印的速度，将重新定义未来轻型零部件的制造方式。 打印派是专业的3d打印技术交流社区，集合了3d打印模型设计、自制3d打印机、3d打印店3d打印服务专业人才，找3d模型、买3d打印机、选3d打印材料、外包手板制作，就上打印派。 3d打印： http:www.day?b2b0826hyy 3d打印店： http:www.day/print? b2b0826hyy 3d模型： http:www.day/model?bk0826hyy 手板： http:www.day/activities/propag? b2b0826hyy 3d建模： http:www.day/activities/recruit? b2b0826hyy 3d打印机/商城： http:www.day/product? b2b0826hyy